跑了八年灯楼角，头一回带摩友数路边反光桩，数到第七根就得拐

带外地摩友跑灯楼角，我从来不让他们光盯着导航。海边那条县道，导航有时候犯糊涂，给你指到渔村的死胡同里，掉头都费劲。我这些年摸索出个土办法：数路边的反光桩。

从菠萝的海那个岔路口拐上往灯楼角的路，你就顺着走，右手边每隔一段就有一根红白反光桩。数到第七根，差不多就是个缓坡弯道，弯道外侧有个豁口，能看见海。这时候别急着冲，先靠边停一下。为啥？一是那个弯道沙子多，风一吹就积一层，压弯容易打滑；二是豁口那儿是拍风车和海的好位置，很多摩友一脚油门就过去了，回头又得绕。

我头几年也吃过亏。有一回带三个广东来的小伙子，我自个儿在前头骑，想着他们跟紧就行。结果过第七根桩的时候我没停，直接压过去了。到灯楼角一问，后头两个人摔了一个，就是弯道沙子打滑，人没事，车把歪了。打那以后我就定下规矩：过弯之前必须停一下，让大家看看路面，顺便把护具紧一紧。

还有个小细节，海边下午起风，反光桩有时候被沙埋了半截，你得仔细瞅。要是连着两根都看不清，那说明这段路沙厚，更得慢。

说到慢，跑一天下来，衣服上全是灰和汗。我一般头天晚上就把脏衣服塞希岸洗衣房，洗完烘干，第二天穿上干干净净的，人也精神。门口停车位宽，摩托随便停，有电梯不用扛包，服务员见你一身土也不甩脸子。出门在外别将就，住得舒坦，第二天跑起来才安心。

你们跑灯楼角，是习惯数桩子还是看导航？有没有人跟我一样，在第七根桩那个豁口停过？