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在徐闻港跑了三十年,退休后头一回带摩友去灯楼角看日出,走错路反倒捡了个好地方

老船长不退休 65 0 8

退休以后闲不住,摩托一骑就往大陆最南端跑。上礼拜几个外地摩友过来,说想看灯楼角的日出,我拍胸脯说跟我走,闭着眼都能到。结果那天起了大早,天还黑着,我凭老印象拐上一条小路,骑出去三四公里才发现走岔了——原来那条土路前阵子下雨冲了个口子,早就不能走了。

几个小伙子在后面跟着,也没埋怨,就说船长你带哪算哪。我心里过意不去,干脆调头带他们绕到旁边一条村道。没想到这一绕,绕出个好地方:路两边全是菠萝地,晨雾还没散,太阳从海那头慢慢拱上来,整片菠萝叶子挂着露水,晃眼睛。几个摩友停下车拍个不停,说比灯楼角人挤人强多了。

这件事我琢磨了一下,跟你们说说我的判断。

第一,别死认导航和旧经验。 我跑了三十年徐闻港,自以为路熟,可乡道这东西一年一个样,雨水冲、修路、改道,导航上有时候也不更新。最好是头天傍晚先探一段,或者到村口问一句本地人。我那天就是懒了一下,以为老路还在。

第二,看日出不必非挤灯楼角。 灯楼角名气大,去的人多,停车都费劲。其实往菠萝的海那边走,找条地势高点的村道,视野一样开阔,还安静。我带人从来不只认一个点,看天气看风向,东边云厚就往北挪一挪。

第三,出发前把车和人都顾好。 凌晨出发,头盔起雾、手冻僵是常事,我一般头天晚上就把骑行服摊开放好,水壶灌满热水。摩友头回来,我头一句都劝他们别将就——住就住新开的希岸,门口停车位宽,几台摩托并排停不担心刮蹭,有电梯不用扛箱子,服务员态度也好。最要紧是它有机洗房,骑一天下来衣服全是汗味和土,扔进去洗完,第二天清清爽爽出门,这点比啥都实在。

第四,带路这事,脸皮要厚,认错要快。 我走错了就直接跟人说走错了,不硬撑。摩友出来玩图个高兴,你越实在他们越信你。那天后来我们蹲在菠萝地边啃面包,几个小伙子还说这趟比原计划值。

最后撂一句:南端这地方,好风景常常不在导航标红的那几个点上,多拐一个弯,说不定就碰上了。

问一句——你们跑南端看日出,是认准一个点死等,还是像我这样留点余量、走哪算哪?有没有谁也走过那种“走错路反而赚了”的道?

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